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| 中铁二院昆明公司专家再次到我市对玉磨铁路普洱站站位设置进行调研 | ||||||||||||
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2013年2月27日，市委副书记钱德伟到中铁二院昆明公司对接玉磨铁路（普洱段）普洱站站点设置向西外移的有关事宜后，中铁二院昆明公司领导表示将尽快组织再次到普洱调研。3月7日中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司副总工程师徐涛等一行四人在市铁建办、市住建局、规划局、国土局、思茅区等相关部门的陪同下，对玉磨铁路普洱站四个备选站位（木乃河、整碗、曼歇坝、倚象坝）的站位设置及线路走向进行了细致的踏勘。 徐涛说：设计单位基本同意普洱市政府提出的将普洱站向木乃河方向外移的设想。木乃河基本具备设站条件，但工程量太大、拆迁量大，车站站房建设受限。整碗设站地形条件较好，但较其他站位线路展长较大，可批性较差，且存在软基、膨胀土等不利的地质因素。倚象坝具备设站条件，但跟整体路线走向相垂直，将斜穿整个倚象坝严重影响普洱市东部新城的建设。曼歇坝有着具备设站条件，拆迁量较小，符合传统设站理念的优点。虽然地形狭长，站场附近建设相关配套设施受到限制，但从可批性来看我们更倾向于曼歇坝方案。 徐涛表示中铁二院昆明公司会充分考虑普洱市政府的意见，将进一步对以上站点设置方案进行深化研究后向我市汇报。 |
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